金沙集团滴滴事件的背后：那些外包的临时工们

　　金沙集团滴滴事件的背后：那些外包的临时工们大家不管是在网上还是私底都在言论这个话题。造成这样的结果，是你我都不愿意看到的，然而到底谁该为事件负责呢？人们的说法不一金沙集团186cc成色。

　　1、自8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务，内部重新评估业务模式及产品逻辑；2、客服体系继续整改升级，加大客服团队的人力和资源投入，加速梳理优化投诉分级、工单流转等机制；3、免去黄洁莉的顺风车事业部总经理职务，免去黄金红的客服副总裁职务。

　　据悉事件发生期间出现这样一幕，当天下午14:10和14:15，受害人赵某两次发微信给不同朋友求救，随后关机。15:42，朋友致电滴滴金沙集团186cc成色，被反馈“1小时内回复”。16:00，她再次致电滴滴，并在嘉上塘派出所报警。通过她的手机向滴滴表明身份，要求获得司机详细信息，依然无果。

　　当天下午，赵某的朋友给滴滴打了将近10通电话，但得到的答复不外乎：“您也是消消气”、“理解您的心情”、“1小时内回复”。直到晚上20:00，赵某的朋友才确认警方收到了滴滴发来的司机信息。在这5小时里，如果滴滴尽早提供信息金沙集团186cc成色，联系到司机或许能避免出现最终的结果。

　　26日，根据媒体消息，招聘网站上发布滴滴客服招聘信息的公司，大多数并非滴滴直招，而是各类外包公司。

　　而这些外包的临时工们薪资待遇是，培训期2周内60元/天，试用期三个月内3000元-3400元/月，转正后3200元-4000元/月。接线小时工作。

　　有人指责外包客服学历低，门槛低，对滴滴没有归属感、缺少滴滴系统权限、没有责任心的“临时工”客服如何会急乘客之所急，真正以负责任的态度去处理相关事件呢？

　　如果滴滴就如他《关于乐清顺风车事件的自查进展》声明所说，愿意加大客服团队的人力和资源投入，加速梳理优化投诉分级、工单流转等机制，那么发生顺风车事件几率是否会大大降低？

　　但滴滴号称的“滴滴安全管理效率已经远高于传统出行企业”，难道就是靠不断廉价雇佣外包人员打出来的口号吗？

　　经过滴滴外包客服揭露，这让人难免想起中国企业的一种特色的推卸责任方式，出了事都是外包临时工的责任。

　　其实，企业雇佣外包临时工在我们的社会生活中已经成为了一种常态，主要作用就是降低企业成本，规避风险。

　　细数通信业的从业者，外包临时工是一个庞大的体系，无论运营商、设备商都雇佣大量的外包人员，不仅仅是用人方便，更是节省了大量人工成本，但是由于给予这些人员培训甚少，加之经验匮乏，所导致的工作质量下降也是常见。

　　记得去年一位仁兄在升级移动的HLR时一个小小的误操作， 导致80万南宁移动用户数据丢失。事后，移动的报告中认定：华为公司存在违反既定方案，施工人员资质不足，验证环节缺失、上报流程不通畅等诸多问题。移动方面认为，此次华为工程师存在全方位的过失，将针对华为第三方代维（也称临时工）隐患问题做全国系统排查。

　　人民日报曾说身份虽“临时”，可责任义务不“临时”，用内部的身份来推诿外部的责任，这无异于自相矛盾。企业虽然把业务外包出去了，但是责任还是要负的！